¿Qué datos tiene un neumático?
¿Alguna vez te preguntaste que significan los códigos alfanuméricos de tus neumáticos? En esta nota OVILAM te presenta los datos de gran importancia que en algunos casos no sabemos leer y que son sumamente importantes a la hora de renovar los neumáticos. 1) Ancho en mm 2) Perfil en porcentaje en relación al ancho. En caso de que este dato no este, equivale al 80%. 3) Tipo de construcción, puede ser: • B: Cintas opuestas • D: Diagonal • R: Radial 4) Diámetro de la llanta en pulgadas (rodado) 5) Capacidad de carga 6) Velocidad máxima 7) Código DOT: sigla que significa Departamento de Transporte, homologación de Estados Unidos. Este item está compuesto por el código de planta, de tamaño (opcional) y el dimensional. 8) Semana y año de fabricación. 9) Neumático con o sin cámara: Tubetype y Tubeless respectivamente 10) Materiales de construcción 11) Peso máximo 12) Presión máxima 13) UTQG (Uniform, Tire, Quality, Grading: Clasificación Uniforme de Calidad de Neumáticos) compuesto por desgaste, tracción y temperatura • Treadwear: rapidez de desgaste de un neumático, la escala comienza en 60 hasta 620, el valor de referencia, es decir de desgaste normal es 100 • Traction: adherencia de un neumático mojado. Se identifican cuatro categorías, AA, A, B, C, de mayor a menor agarre. • Temperature: resistencia del neumático a temperaturas elevadas, de mayor a menor se clasifican en: A, B y C. Todos los neumáticos tienen siglas de uso interno de la empresa fabricante sin relevancia para el usuario. Se debe tener en cuenta que la vida útil de un neumático ronda los cinco años aproximadamente, por más que no se haya utilizado, los compuestos se degradan y la goma ya no sirve, como así también se debe tener cuidado con el almacenamiento ya que los neumáticos se deforman con facilidad. Si vas a cambiar tus neumáticos mantené las medidas y especificaciones recomendadas por el fabricante del vehículo y corroborá la fecha de fabricación ya que suelen lanzar ofertas de cubiertas por vencer o vencidas.
